European Flight Academy, a brand of Lufthansa Aviation Training (LAT), recently took delivery of two brand new Austro Engine jet-fuel powered DA40 NG aircraft at Rostock-Laage airport in Germany, expanding its flight training fleet in Germany to 12 aircrafts of both types, DA40 and DA42.

• Der erste 787-9 Simulator bei Lufthansa Aviation Training ist startklar
• Gutes Teamwork mit Hersteller L3Harris aus Großbritannien
• Modular gefertigt und in Frankfurt zusammengebaut

Er ist startklar: Der erste Boeing 787 Full Flight Simulators (FFS) von Lufthansa Aviation Training (LAT) ist am Standort Frankfurt für den Trainingsbetrieb einsatzbereit. Gefertigt wurde dieser vom britischen Hersteller L3Harris in Crawley. Das neue Trainingsgerät für die Ausbildung von Piloten ist bereits der 26. Full Flight Simulators des Modells Boeing 787, den L3Harris gebaut und ausgeliefert hat. Der Flugsimulator ist knapp sieben Meter breit und misst gut sieben Meter sowohl in der Höhe wie auch in der Tiefe. Mit einem Gewicht von 14 Tonnen ist das neue Trainingsgerät kein Leichtgewicht.

• BrainCapital und Albatros stehen als externe Anbieter für die Starthilfe bereit
• Flugschüler:innen eröffnen sich vielfältige Optionen zur Finanzierung der Schulung
• Im Juli beginnt der Schulungsbetrieb an der European Flight Academy: Rekrutierung für weitere Kurse bereits angelaufen

Lufthansa Aviation Training GmbH, eine 100-prozentige Tochter der Lufthansa Group und Betreiberin der Flugschule European Flight Academy (EFA), bietet seinen Flugschüler:innen ab sofort zwei Finanzdienstleister, die Brain Capital GmbH und die Albatros Financial Solutions GmbH, als externe Partner für die Finanzierung der Schulungskosten.

• ​​​​​​ Nach über zwei Jahren Pandemie: Im Sommer 2022 beginnt der Schulungsbetrieb an der European Flight Academy
• Zeit wurde genutzt zur Neuausrichtung der Flugschule: Qualität der Ausbildung und Maximierung der Berufsperspektiven stehen im Fokus
• Ausbildung an der Flugschule öffnet die Türen in die Cockpits der Lufthansa Group
• Nachhaltigkeit: gesamte Schulung wird CO2-neutral durchgeführt

Ab Sommer 2022 heißt es an der European Flight Academy „Ready for take-off“: Der Betrieb an der Flugschule der Lufthansa Group startet und Kurse beginnen mit der zweijährigen Ausbildung zur Verkehrsflugzeugführer:in. Im März 2020 wurde pandemiebedingt die Ausbildung an allen Standorten der European Flight Academy abgebrochen. Mit dem Neustart bekennt sich die Lufthansa Group weiterhin zur eigenen Ausbildung von Pilotinnen und Piloten und sichert langfristig Nachwuchs und höchste Qualität für die Konzern-Airlines.